筏形基础 宋造桥技术。首创于福建泉州洛阳桥建造之中，是桥梁基础的一种特殊形式。洛阳桥濒临海口，位于风大水急的洛阳江上，兴工于宋皇祐五年（1053），完工于嘉祐四年（1059），历时六年八个月竣工。在这样的地段上建桥，桥梁基础的稳定是一个大问题。前人所用的打桩筑基，天然土基上直接砌筑巨型刚性石礅的经验，均不适用。洛阳桥首创了现代称为“筏形基础”的新型桥基，解决了软土地基上修桥的关键问题。“筏形基础”是指沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块，并向两侧展开相当的宽度，形成一条横跨江底的矮石堤，长500米、宽25米、高3米，用为桥墩的基址。然后，在矮石堤上用条石横直交错砌筑桥墩。洛阳桥的筏形基础宽约25米，长1公里，提高江底标高三米以上。这种桥基的开创，是建桥史上的重大突破，对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。