台运兵眷米谷制度 清台湾和福建的米谷供应制度。福建山多地少，从来都是缺粮大省。福建驻军及其眷属的粮食必须从外地买米支给，给清政府造成很大负担。雍正年间（1723—1735），台湾已成为产粮区，有大量余粮。乾隆十一年（1746），福建巡抚周学健奏请将台湾进供的稻米由赴台贸易商船运往福建，作为福建驻军及戍台班兵在内地眷属的口粮。此建议得到清政府的同意，形成台运制度。具体规定为，梁头宽二丈以上的船只要配运台米谷180石，一丈六尺以上的要配运130石，运费为每石银六分六厘。每年台运米谷高达八万余石，大都经过厦门地区中转，然后转运福建各地。起初，商船乐于运送，后期因官吏多方为难，加上民货利润远高于台运，往往不愿承担台运业务。由于商船千方百计逃避台运，造成严重积压，嘉庆年间（1796-1820）曾由官府专雇船只运输。道光年间（1821—1850），清政府采取眷谷折色的方法，将眷谷折换成银两，交给兵丁和家眷自行买粮，在一定程度上减轻了台运的压力。道光末年，台运基本停止。台运对于清政府稳定军心、巩固东南海防起到重要作用，同时也存在阻碍两岸间正常贸易，使海商负担过重等弊病。